列(lie)車(che)備用電源采用以蓄電池為(wei)能源核心的(de)供電系(xi)統，運輸環境(jing)惡劣，震動強度大(da)，時間長，溫(wen)度變化大(da)，溫(wen)差范圍寬，同時受(shou)風霜雨(yu)雪(xue)天氣環境(jing)影響較大(da)，亟需一套安(an)全性(xing)能高(gao)、環境(jing)適應性(xing)強、抗擾性(xing)能強的(de)在(zai)線監(jian)測系(xi)統。
保定鈺鑫電氣針對列車系統，特設計一套適用于鐵路發電車備用蓄電池在線監測與安全防護的系統，本蓄電池在線監測系統為列車(che)環境專用(yong)，由(you)防水連接線(xian)（內含溫(wen)度探頭(tou)，需(xu)定制）、信號采集器(qi)、GPRS通信天(tian)線(xian)、后端服務器(qi)幾部分構成，用(yong)戶可通過瀏覽器(qi)查看數(shu)據。
（1）信號采(cai)集器：通過防水(shui)線路(lu)與電(dian)池極(ji)柱(zhu)連(lian)接，獲(huo)取電(dian)池電(dian)壓(ya)、內(nei)阻(zu)、溫度數據，其中溫度傳感器封(feng)裝(zhuang)在線路(lu)一端，溫度探(tan)頭觸點與電(dian)池極(ji)柱(zhu)貼合，通過電(dian)池極(ji)柱(zhu)溫度探(tan)測電(dian)池內(nei)部溫度。
（2）防水連接線：信號采集與傳輸線，防水設計，長度(du)需定制。
（3）GPRS通信(xin)天線：從信(xin)號采集(ji)器(qi)引出，需(xu)放置(zhi)在信(xin)號良好(hao)的位置(zhi)，用于與后(hou)端(duan)服務器(qi)進(jin)行數據通信(xin)。
（4）后(hou)端服(fu)務器：通過公網獲取采集信號，并對數據(ju)實(shi)時(shi)計算(suan)分析，用(yong)戶可通過瀏覽器進行數據(ju)查看。
（1）每塊蓄電池實時在線監測電(dian)壓(ya)、溫度、內阻的(de)數據；
（2）通過數據(ju)實時分析判(pan)斷電池漏酸(suan)、漏液、極柱腐蝕狀態；
（3）數據和狀態異常時(shi)，主動(dong)上送告警信(xin)息(xi)；
（4）長(chang)期保(bao)存(cun)歷(li)史數據，數據可導(dao)出(chu)分析。
鈺(yu)鑫電氣，源頭廠家，品質穩(wen)定(ding)可靠
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